Ook Renault heeft de elektrische auto ontdekt. Vanaf 2011/2012 worden 4 100% elektrische modellen op de markt gebracht:
Kijk voor meer informatie op:
http://www.renault.nl/renault-ze/
Je kan zelfs de Renault ZE volgen op Twitter
Rotterdam gaat de komende jaren elektrisch vervoer in de stad stimuleren. Zo krijgen mensen met een elektrische wagen een gratis parkeervergunning, komen er extra oplaadpunten en krijgen ambtenaren zoveel mogelijk elektrische bestelauto’s of scooters.
Dat kondigde Milieuwethouder Rik Grashoff (GroenLinks) dinsdag aan. Met het programma Stroomstoot hoopt Grashoff dat binnen vijf jaar duizend elektrische voertuigen in de stad rondrijden.
Rotterdam profileert zichzelf als groene stad en heeft zichzelf ten doel gesteld de uitstoot van het schadelijke broeikasgas CO2 in 2025 te halveren ten opzichte van 1990.
Bron: De Telegraaf
Ook Audi is op de IAA in Frankfurt aanwezig met een elektrische conceptwagen, waar het studiemodel E-tron wordt getoond. In een persbericht schrijft Audi dat onder de naam ePerformance ‘jonge getalenteerde technici aan een geïntegreerd concept werken voor elektromobiliteit’.
Dat Audi zich nu blijkbaar ook op elektrisch rijden heeft gestort, is opmerkelijk. Eerder deze maand liet een van Audi’s directieleden, Johan de Nysschen, zich in een interview met MSN Autos nogal laatdunkend uit over elektrische auto’s, met name over de GM Volt.
Hij noemde de Volt een ‘auto voor idioten’ omdat de wagen erg duur wordt vanwege de kostbare lithium-ion batterijen. ‘Wie wil 15 duizend dollar extra betalen voor een auto die in hetzelfde segment zit als de Toyota Corolla? Er zullen niet genoeg idioten zijn die dat zullen doen’, aldus De Nysschen, die de baas van Audi in de VS is. Ook in volledig elektrische auto’s gelooft hij niet. ‘Die zijn voor de intellectuele elite die wil laten zien wat voor verlichte geest ze heeft.’
Bron: De Volkskrant van 19 september
Sinds gisteren, 17 september, is de IAA (Internationale Automobil Ausstellung) in Frankfurt voor het publiek geopen. Op deze beurs pakken de autoproducenten deze week naar verwachting vooral uit met elektrisch aangedreven auto’s.
De opzet van de autoshow, een van de belangrijkste ter wereld, zal een stuk soberder zijn dan voorgaande jaren. Volgens de Duitse brancheorganisatie VDA, de organisator van de tweejaarlijkse tentoonstelling, komen dit jaar minder geïnteresseerde autoliefhebbers en exposanten opdagen. VDA rekent op ongeveer 750.000 bezoekers vergeleken met bijna 1 miljoen twee jaar geleden.
Toch zijn er in totaal ongeveer honderd premières, waaronder talloze elektrisch aangedreven auto’s en hybrides. Zelfs Trabant uit de voormalige DDR is aanwezig met een vierwieler met elektromotor en zonnepanelen op het dak. Het bedrijf maakt, na jaren te zijn weggeweest zijn rentree op IAA.
Het Amerikaanse Ford introduceert op de autoshow het eerste prototype van een elektrisch aangedreven Ford Focus. De elektrische auto heeft een actieradius van 120 kilometer en een topsnelheid van 136 km per uur. Het opladen van de accu via het stopcontact duurt 6 tot 8 uur.
„Innovatie is de manier om uit deze crisis te komen, waar de autoproducenten sinds vorig jaar inzitten”, aldus VDA-bestuurder Matthias Wissman. Elektrische voertuigen zullen op vrijwel alle stands te zien zijn”, zegt de Duitse autoexpert Ferdinand Dudenhoeffer.
Een van de meest opvallende auto’s op de IAA van Frankfurt is een elektrische Trabant. Uitgerust met een 47 kW sterke elektromotor in plaats van de oorspronkelijke tweecilinder tweetakt pruttelaar. En als het aan initiatiefnemers IndiKar en Herpa ligt, alsmede aan designer Nils Poschwatta, dan gaan we de elektro-Trabi over dik twee jaar ook nog echt op de weg zien.
| De Trabant nT (neu-Trabi) heeft dus toekomstperspectief. Hij wordt door zijn elektromotor via de voorwielen aangedreven, haalt een topsnelheid van 130 km/u en heeft met zijn lithium-ion accupakket volgens zijn ontwerpers een actieradius van 160 kilometer. Hij kan voor pakweg één euro via het gewone stroomnet worden opgeladen.
Het design is duidelijk een moderne interpretatie van de oer-Trabant, waarbij nu echter voor een vrolijk lachend snuitje is gekozen in plaats van de wat mistroostige uitstraling van zijn tweetaktbroer. De koplampen lijken wat ‘scheel’ op de spatbordpunten te staan en het hoekige cabinedesign lijkt zó van Mini overgenomen, maar al met al oogt de nieuwe Trabi toch vlot en aardig. |
 |
De drie intitatiefnemers zijn overigens niet van plan om zelf de productie van het model ter hand te gaan nemen. Zij zoeken op deze IAA van Frankfurt naar investeerders en zijn dan van plan om het project verder te begeleiden.
Kijk voor meer informatie over de elektrische Trabant op: http://www.trabant-nt.de/324/de/home.aspx
In de VS worden steeds vaker woningblokken en parkeergarages voorzien van oplaadpunten voor elektrische auto’s. In Engeland wordt het zelfs nog wat grootschaliger aangepakt.
Zo hebben negen Britse steden nu besloten om voor in totaal 12,5 miljoen euro oplaadstations binnen hun gemeentegrenzen te gaan opzetten. Dit gebeurt onder het toeziend oog van het Energy Technologies Institute (ETI).
Birmingham, Coventry, Glasgow, Londen, Middlesbrough, Milton Keynes, Oxford, Newcastle en Sunderland nemen het voortouw, waarbij verwacht wordt dat andere steden en dorpen snel zullen volgen.
Evenals in de VS wordt hiermee geanticipeerd op de te verwachten toestroom aan elektrisch aangedreven auto’s en zogenaamde stekker-hybrides, waarvan de accu’s gezien hun beperkte actieradius tussendoor dienen te worden opgeladen. In Groot-Brittannie, zo denkt het ETI, zullen medio 2015 zo’n 50.000 elektrisch aangedreven auto’s rijden. Echter, zolang de distributie van de benodigde ‘brandstof’, in dit geval dus stroom, niet in orde is, zal de vraag naar dergelijke auto’s beperkt blijven. Doorgaans kan een auto met elektromotoren hooguit 200 kilometer rijden.
Bron: AD
20 september 2009 is het weer Autoloze Zondag. Een van de activiteiten die in Amsterdam georganiseerd wordt, is Electric Avenue.
Hier kut u erachter komen hoe het is om elektrisch te rijden. Op de Avenue, opgebouwd rond de Albert Cuyp en het Marie Heinekenplein, krijgt u de kans om te ontdekken, ervaren en beleven wat elektrisch vervoer is en kan. En er kan al heel veel! Voor u het weet parkeert u de auto bij een stopcontact en is benzine iets van vroeger.
Op de Electric Avenue gaat elektrisch vervoer de uitdaging aan met het bekende gemotoriseerde vervoer. En u kunt meedoen! Bijvoorbeeld door een proefrit te maken op een elektrische scooter, fiets of in een elektrische auto. U kunt ook gaan kijken naar demonstraties van elektrische crossmotoren, en naar races tussen elektrische en ‘normale’ scooters.
Op de Avenue kunt u ook terecht voor informatie over de introductie van oplaadpalen voor elektrische auto’s en scooters. Daarvan komen er steeds meer in de stad. Iemand die geïnteresseerd is in het plaatsen van zonnepanelen is er ook aan het juiste adres.
Op 20 september trekt ook de Schoner Vervoer Toer door de stad. Als u de toer voorbij ziet komen, kunt u zien dat er al heel veel mogelijkheden zijn voor wie schoner wil rijden. In de optocht rijdt van alles mee: van elektrische (sport)auto’s als de Tesla Roadster, scooters, motoren en trendy fietsen, tot auto’s op zonne-energie, plantaardige olie of waterstof. Er rijdt zelfs een auto op lucht mee. De Toer start bij het Food Center aan de Jan van Galenstraat en trekt via de Admiraal de Ruijterweg en de Dam door naar de Albert Cuyp, om daar aan te sluiten bij de Electric Avenue.
Kijk voor meer informatie over de autovrije zondag op: http://www.autovrijedag.amsterdam.nl/
Onder de naam i0n brengt Peugeot eind volgend jaar een nieuwe elektrische stadsauto op de markt. Daartoe is de autobouwer een samenwerkingsverband aangegaan met Mitsubishi, dat voor de elektro-Fransoos zijn i-Miev beschikbaar stelt. Op de IAA-autoshow toont Peugeot de vijfdeurs hatchback voor de eerste maal.
Peugeot heeft niet veel moeite gedaan om de i0n een eigen gezicht te geven. Eigenlijk is de i0n niets anders dan een i-Miev met een ander embleem. De gehele auto komt zo uit de fabriek van Mitsubishi in Japan rollen en wordt vooralsnog alleen in Europa uitgebracht.
Topsnelheid: 130 km/h
Actieradius: 130 km
Accu’s: lithium-ion
Oplaadtijd: 6 uur om geheel op te laden, 30 minuten om voor 80% opgeladen te worden
Loading ...