Autorijden op stroom

DEN HAAG – Pas vanaf 2011 kan de gemeente Amsterdam hogere parkeertarieven opleggen aan de meest vervuilende auto’s. De toenmalige wethouder van verkeer Tjeerd Herrema hoopte destijds nog in 2009 te kunnen beginnen met een proef. Alweer verdwijnt een maatregel voor schone lucht achter de horizon.

De proef met hogere parkeertarieven naarmate auto’s zorgen voor meer milieuverontreiniging, kan nu per 1 januari 2011 beginnen, schrijft minister Jacqueline Cramer (Milieu) aan de Tweede Kamer. Dat is later dan gedacht. Vanaf het moment dat de ministers Cramer en Eurlings tegengas gaven aan de Amsterdamse plannen om oude, vervuilende auto’s uit de stad te weren met een milieuzone, reikten ze de ‘gedifferentieerde parkeertarieven’ aan als alternatief.

De huidige verkeerswethouder, Hans Gerson, is teleurgesteld over het oponthoud, zegt zijn woordvoerder. In het gemeentelijke plan voor de luchtkwaliteit ‘Voorrang voor een gezonde stad’ dacht het stadsbestuur nog begin 2010, dus net voor de verkiezingen, te kunnen beginnen met de gedifferentieerde parkeertarieven. ”Maar we zijn daarvoor afhankelijk van het rijk,” aldus de woordvoerder.

Als belangrijke reden voor het oponthoud geldt de onduidelijkheid over de uitstoot van vooral dieselvoertuigen. Die komt in de praktijk niet overeen met de indeling van schone en vieze auto’s in zogeheten euroklassen, die het ministerie had willen gebruiken. Cramer zoekt met de betrokken gemeenten naar een oplossing. Het systeem moet de burger goed uit te leggen zijn en ‘lastenneutraal’. Schone auto’s, dus ook elektrische auto’s, zullen minder hoeven te betalen dan nu.

Bron: parool.nl

Lees meer over de plannen van de gemeente Amsterdam op http://www.gezondelucht.amsterdam.nl/

DEN HAAG – Het aantal hybride personenauto’s dat in Nederland rondrijdt, is in een jaar tijd verdubbeld.

Op 1 januari 2008 reden er 11.300 hybride wagens op de weg, op 1 januari van dit jaar waren dat er ruim 23.000. Dat meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) maandag.

De toename van het aantal hybride auto’s in het wagenpark is volgens het CBS grotendeels toe te schrijven aan de zakelijke rijders. Het aantal ‘hybrides van de zaak’ groeide van 3.500 tot ruim 12.000.

Hybride auto’s zijn auto’s waarbij de door fossiele brandstof aangedreven motor wordt ondersteund door een elektromotor en een accu. Daardoor hoeft die minder hard te werken en is dus zuiniger. Ook wordt de energie die vrijkomt bij het loslaten van het gas of bij het remmen opgeslagen en vervolgens weer gebruikt, aldus het CBS.
Acht op de tien personenauto’s rijden nog steeds op benzine

Ondanks de stijging van het aantal hybride auto’s in de afgelopen jaren, is hun aandeel in het totale aantal personenauto’s nog steeds zeer klein: slechts 0,3 procent. Van de ruim 7,5 miljoen personenauto’s rijdt 80 procent op benzine, 17 procent op diesel en 3 procent op LPG.

Bron: CBS

In Bonn hebben meer dan 520 deelnemers op 16&17 een conferentie gehouden over de elektrische auto.

Binnenkort kunt u op deze website meer informatie vinden over dit congres. U kunt alvast een kijkje nemen op: http://www.e-mobil-kongress.de/index.php?lng=de

Amsterdam staat de komende dagen (5 en 6 juni) in het teken van duurzaamheid. Tijdens het gratis festival Amsterdam Duurzaam kunnen bezoekers op allerlei manieren kennismaken met ‘Amsterdam als duurzame stad’. Het is de derde keer dat het festival in de hoofdstad plaatsvindt.

Amsterdam Duurzaam wil Amsterdammers laten zien wat er al gebeurt, maar vooral ook tonen wat je zelf kunt doen aan duurzaamheid en aan de verbetering van het klimaat in je omgeving.

Zie voor meer informatie www.amsterdamduurzaam.nl

Mitsubishi heeft het startsein voor serieproductie van zijn elektrisch aangedreven i-MIEV gegeven. Vanaf juli zal de compacte vijfdeurs hatchback in Japan leverbaar zijn. De Europese markt is zoals het er nu naar uitziet vanaf 2010 aan de beurt.

Tijdens de 79ste editie van de autoshow van Genève beleefden twee showmodellen hun publieksdebuut.

De fabrikant wil tot het einde van het fiscale jaar 2009 rond de 1.400 exemplaren van de i-MIEV afleveren. In Japan kost de auto omgerekend 34.000 euro. Sinds april ontvangt Mitsubishi bestellingen.

Specificaties i MiEV prototype:

Lengte: 3.450 mm
Breedte: 1.520 mm
Hoogte: 1.600 mm
Wielbasis: 2.550 mm
Spoorbreedte (v/a): 1.325/1.325 mm
Inzittendencapaciteit: 4 personen
Voertuiggewicht: 1.080 kg
Max. Vermogen: 47 kW
Max. Koppel: 180 Nm
Batterijsysteem: 330v lithium-ion
Transmissie: Achterwielaandrijving
Banden: 175/45r17

Aanschafprijs, comfort en uiterlijk zijn de belangrijkste criteria voor consumenten bij de aanschaf van een auto. Elektrisch rijden zal alleen doorbreken als autofabrikanten beter op deze wensen van consumenten inspelen. Dit concludeert E.ON Benelux in een recent onderzoek onder Nederlandse consumenten.

Net als bij vele andere innovaties is bij elektrische auto’s de vraag of het succes wordt bepaald door technology push of consumer pull. De uitkomsten van het onderzoek van EON bevestigen de stelling dat in recente aandacht voor elektrisch rijden de consument als cruciale succesfactor onderbelicht is gebleven.

Bron: EON