Amsterdam beëindigt per 1 april pilotstatus elektrisch rijden


Met ongeveer 650 elektrische auto’ s in de stad beëindigt Amsterdam per 1 april de pilotstatus van het in 2009 gestarte project elektrisch rijden.

Dat meldt Binnenlands Bestuur. Het wagenpark op stroom zal nu op eigen kracht verder moeten groeien en het aantal oplaadpunten wordt uitgebreid naar 1000.

Een en ander betekent dat een aantal voordeeltjes van de gebruikers van de elektrische auto’s zal verdwijnen. Zo is het gedaan met gratis stroom tappen bij de oplaadpalen en geldt vanaf 1 april geen onbetaald parkeren meer.

‘De pilot met alle voordelen was bedoeld om de eerste gebruikers over de streep te trekken’, zegt Pieter Swinkels van het Amsterdamse Bureau Luchtkwaliteit en woordvoerder van Amsterdam Elektrisch.

Bron: AT5

 

Stichting E-laad voert campagne


Voor het eerst in haar bestaan gaat stichting e-laad een campagne voeren in de massamedia met de boodschap dat als mensen in 2012 een elektrische auto gaan rijden, zij bij stichting e-laad een gratis oplaadpunt ‘voor de deur’ kunnen aanvragen. Onderdeel van de campagne zijn onder andere advertenties in kranten, zoals die in de METRO op 31 januari, radiospotjes, een Youtube-filmpje en een viral. Met het aanleggen van een basisinfrastructuur van publieke oplaadpunten wil stichting e-laad in 2012 de grote doorbraak van elektrisch rijden verder stimuleren en zetten we vol in op meer van onze oplaadpunten bij elektrische rijders voor de deur. Het is ons cadeau aan een schoner en stiller Nederland, aldus directeur Onoph Caron. Lees meer.

 
 

Estland krijgt een netwerk van 200 snelladers


Tijdens een vakantie enkele jaren geleden in Estland was het me al opgevallen dat ze daar met bepaalde punten voor liepen op ons. In diverse plaatsen was er daar toen al overal op straat gratis wifi.

De Estse overheid heeft nu een order van 200 snelladers de deur uitgedaan. Hierdoor zal automatiseerder ABB binnenkort beginnen met het plaatsen van de oplaadpunten en wordt Estland het eerste land in Europa met een volwaardig netwerk van snelladers. Dát is nog eens innovatie.

De overheid wil op de hoofdwegen in Estland om de vijftig kilometer een snellader plaatsen. Daarmee wordt het land een stroomparadijs voor EV-gebruikers, want het opladen via een snellader hoeft in de meeste gevallen niet langer dan 15 á 30 minuten te duren, terwijl het laadproces via een regulier stopcontact doorgaans 7 tot 8 uur in beslag neemt. Het is het land vooral te doen om de CO2-uitstoot terug te dringen. Een fatsoenlijke infrastructuur van (snel)laadpalen is dan een mooi begin.

Eerder kocht de overheid al 507 Mitsubishi i-MiEV’s, en werden er al evenveel ‘normale’ oplaadpunten bijgeplaatst. ABB zal ook de IT-infrastructuur voor de laadpalen verzorgen.

Bron: http://www.groen7.nl/estland-krijgt-een-netwerk-van-200-snelladers/

 

Fiscale regelingen MIA en Vamil


Ondernemers die investeren in elektrische auto’s kunnen gebruik maken van de fiscale regelingen MIA (Milieu-investeringsaftrek) en Vamil (Willekeurige Afschrijving Milieu-investeringen). Via deze regelingen kunnen zij fiscaal voordeel ontvangen bij de aanschaf van een elektrische auto.

Lees meer over deze regelingen op: www.agentschapnl.nl.

 

Amsterdam start met Car2Go


Car2go start op 24 november in Amsterdam met de verhuur van 300 elektrische smarts als deelauto. Amsterdam is de vijfde stad ter wereld waar car2go wordt aangeboden en de eerste stad in Europa met een volledige elektrisch aangedreven vloot. Hiermee is het elektrisch rijden in één klap voor een groot publiek beschikbaar. De 300 elektrische smarts kunnen worden gehuurd zonder dat ze op een vastgestelde plaats of tijd weer moeten worden ingeleverd. De auto’s kunnen op straat worden opgeladen bij de Amsterdamse oplaadpunten.

Lees meer over het opladen van de Car2go

 
 

Tesla en Toyota praten over grotere samenwerking


Het Amerikaanse Tesla en het Japanse Toyota willen nog meer de handen ineen slaan voor de ontwikkeling van elektrische auto’s.

In een conference call met analisten stelde Tesla Motors CEO Elon Musk dat het automerk in gesprek is met Toyota, om de samenwerking tussen beide partijen te vergroten. Het gaat om een deal waar één miljard dollar bij gemoeid is, zo meldt het Amerikaanse AutoObserver. Tijdens het gesprek met de analisten liet Musk weten dat het tweede kwartaal van dit jaar de beste drie maanden in de geschiedenis van Tesla zijn geweest.

Roadster
De vraag naar de Roadster en de aankomende Model S neemt volgens hem enorm toe. Daarbij tekende Tesla al een overeenkomst met Toyota over de levering van aandrijflijnen voor onder andere de elektrische RAV4, ter waarde van honderd miljoen dollar.

Eerder hielpen de Amerikanen al bij de ontwikkeling van honderd RAV4-prototypes, wat ze zestig miljoen dollar opleverde.

Bron: nu.nl

 

Top Gear misleidt kijkers met lege accu Nissan Leaf


Het autoprogramma Top Gear van de Britse omroep BBC is op heterdaad betrapt op misleiding van de kijker. Een uitzending van vorige week bevatte een item over elektrische auto’s. Een van de auto’s die getest werd, was de Nissan Leaf. De batterij was heel snel leeg en dus concludeerden de presentatoren dat elektrische auto’s niet de toekomst zijn. Terwijl achteraf bleek dat de lege batterij door het programma in scène was gezet. En dat is tegen de regels van de BBC.

“Trust is the foundation of the BBC: we are independent, impartial and honest.”

“We will be rigorous in establishing the truth of the story and well informed when explaining it. Our specialist expertise will bring authority and analysis to the complex world in which we live.”

“We will be open in acknowledging mistakes when they are made and encourage a culture of willingness to learn from them.”

In de bewuste aflevering van Top Gear was het de bedoeling dat presentatoren James May en Jeremy Clarkson in twee verschillende elektrische auto’s een ritje naar de plaats Cleethorpes maakten. The Guardian schrijft dat het programma op heterdaad betrapt is op het misleiden van kijkers tijdens de bewuste uitzending.

Niet de toekomst
Clarkson zat achter het stuur van de Nissan Leaf. De auto strandde in Lincoln en haalde de eindbestemming in eerste instantie niet. De presentatoren moesten hem duwen naar een oplaadpunt, maar dat lag kilometers buiten Lincoln. Uiteindelijk konden ze terecht bij een universiteit. ‘Elektrische auto’s zijn niet de toekomst’, zo luidde de conclusie.

Lege batterij
De Nissan bevat echter veel elektronica die de batterij controleren. Wanneer deze leeg dreigt te raken volgen er waarschuwingen. Gebleken is dat Nissan de auto met volle batterijen afleverde, maar het programma liet de batterij tot 40 procent leeglopen voor May en Clarkson aan hun reis begonnen.

Op een display is de status van de batterij te zien. Dus voor de reis begon had Clarkson kunnen zien dat hij het niet zou redden met de hoeveelheid energie die nog in de batterij zat. Maar op geen enkel punt in het item werd voor de kijker duidelijk dat de batterij al voor meer dan de helft leeg was aan het begin van de rit.

Volgens Ben Webster van The Times zou uit de navigatiegegevens ook nog eens blijken dat de Leaf rondjes heeft gereden om te zorgen dat de batterij precies in Lincoln leeg zou zijn.

Toen Clarkson geconfronteerd werd met de feiten gaf hij toe dat hij wist dat de batterij van de auto niet vol was, toen hij aan zijn reis begon. ‘Maar dat is hoe televisie werkt’, aldus de presentator. Zo hoort het volgens de redactionele statuten van de BBC echter niet te gaan. Tenzij het programma blijkbaar Top Gear heet en er wereldwijd miljoenen aan verdiend kunnen worden.

Het is volgens The Guardian niet de eerste keer dat Top Gear het niet zo nauw neemt met de waarheid mbt elektrische auto’s.

Bron: AD

 

The Electric Rally op World Environment Day


Vandaag rijdt een stoet aan elektrische auto’s Amsterdam binnen. De honderden auto’s zijn vanochtend rond 10.00 uur vertrokken uit Zaamdam, in het kader van een elektrische rally.

De speciale rally op World Environment Day is een initiatief van de Stichting Professional Passionates, die het bedrijfsleven probeert te motiveren een duurzamer beleid te voeren.

Van Jan Kees de Jager tot Hanna Verboom
Achter het stuur zitten honderd topbestuurders en BN’ers. Na 100 kilometer arriveren ze bij het Amsterdamse Science Centre Nemo, naar verwachting rond 17.00 uur. Daar kunnen bezoekers de tentoonstelling Iedereen Elektrisch bezichtigen, waarin technische vernieuwingen te zien zijn op het gebied van elektrisch vervoer en duurzame energie-opwekking. Op de naastgelegen kade kunnen belangstellenden elektrische boten bekijken en uitproberen, op de door de gemeente georganiseerde Elektrische Vaarmarkt.

Minister van Financiën Jan Kees de Jager en oud-premier Jan Peter Balkenende zijn van de partij, evenals de actrices Froukje Jansen en Hanna Verboom, presentator Beau van Erven Dorens en oud-coureur Jan Lammers.

Bijzondere elektrische voertuigen

Autoliefhebbers kunnen hun lol op. Tot de elektrische voertuigen die meerijden behoren namelijk een aantal bijzondere exemplaren. Zo is de Burton Electric te bewonderen, de duurzaamste sportwagen ter wereld en de Mercedes e-Wolf, die bekend staat als ‘een spectaculair vormgegeven bolide’ van de Duitse autofabrikant.

 
 

Enkel elektrische auto’s behouden vrijstelling wegenbelasting


Staatssecretaris Frans Weekers van Financiën wil de fiscale voordelen bij de aanschaf en het gebruik van zuinige auto’s afschaffen.Dat meldt de NOS. Volgens de nieuwsorganisatie is de huidige regeling in de ogen van staatssecretaris Weekers (Financien) te duur.

Een bestuurder van een zuinige auto betaalt nu geen aanschafbelasting en krijgt korting op de wegenbelasting. Deze fiscale voordelen werden door de overheid ingezet om het aantal zuinige auto’s op de weg flink te vergroten. Dit gaat echter zo goed dat de regeling nu te duur wordt voor de overheid. Alleen al op het gebied van BPM loopt de overheid 700 miljoen euro mis.

Met het voorstel van Weekers verdwijnt vanaf 2013 de vrijstelling voor de aanschafbelasting. Een jaar later gevolgd door de afschaffing van het voordeel bij de wegenbelasting. Dat betekent dat er voor auto’s als de Ford Fiesta Econetic, de Toyota Prius en de Volkswagen Polo Bluemotion weer BPM en wegenbelasting betaald moet worden. Enkel  elektrische auto’s  krijgen nog wel vrijstelling van wegenbelasting.

 

Aandeel hybrides onder nieuw verkochte auto’s daalt


Na een jarenlange opmars is het aandeel van hybride auto’s onder de nieuw verkochte modellen aan het dalen. Dat blijkt uit onderzoek van het economisch bureau van ING, dat donderdag 28 april werd gepubliceerd. De oorzaak is de opkomst van de schone, zuinige diesel.

In het eerste kwartaal van dit jaar was 2,9 procent van de nieuwe auto’s een hybride, tegen 3,5 procent in dezelfde periode een jaar eerder.

Het aandeel van diesels onder nieuw verkochte auto’s steeg juist hard: van 16,5 procent in het eerste kwartaal van 2010, naar 26,9 procent in de eerste drie maanden van dit jaar.

Autofabrikanten slagen er steeds vaker in hun motoren zo zuinig te maken, dat ze in het aantrekkelijke 20 of 14-procents tarief vallen voor de fiscale bijtelling van leaseauto’s.

Met name kleine diesels stoten minder dan 95 gram CO2 per kilometer uit en vallen zodoende in hetzelfde tarief als hybride auto’s, zoals de Toyota Prius of de Honda Insight. Daarmee zijn de ultrazuinige diesels relatief aantrekkelijk als leaseauto.